Disculpen, no sabíamos que era invisible’
Disculpen, no sabíamos que era invisible’
Kosovo fue desmembrado de Serbia por los bombardeos de la OTAN sobre Yugoslavia en 1999, sin la autorización del Consejo de Seguridad de la ONU, siendo secretario general de la OTAN, Javier Solana. El "casus belli" fue justificado por la limpieza étnica en Kosovo. Camp Bondsteel, Kosovo, es la base militar más grande de la OTAN.
(No queremos que se viole la integridad territorial de Dinamarca, pero reconocemos a Kosovo como un estado independiente al margen de las resoluciones del Consejo de Seguridad de la ONU )
Michael Rossi, doctor en Filosofía, profesor del Departamento de Ciencias Políticas de la Universidad de Rutgers, Universidad Estatal de Nueva Jersey:
<<<< ¡Oh!, no. Olvidamos hacer la vista gorda y oídos sordos ante los crímenes de guerra de Gaza y Cisjordania. Ah, el lado general. No menciones eso. No querrás ponerte del lado equivocado de este asunto. Pascal, qué tal este otro. No queremos que se viole la integridad territorial de Dinamarca, pero reconocemos a Kosovo como un estado independiente al margen de las resoluciones del Consejo de Seguridad de la ONU. Así que lo que esto señala es algo que John J. Mearsheimer hablo en su obra The Great Delusion ( El gran engaño) de 2014. El liberalismo como teoría y como filosofía de las relaciones internacionales funciona si y solo si están presentes dos cosas; Número uno, que todos los participantes acepten jugar según las reglas del juego. Y en segundo lugar, que las leyes, el pensamiento empírico, los fundamentos filosóficos del liberalismo se apliquen de forma general, no de forma selectiva, porque si lo haces estás haciendo un "cosplay realista" >>
<< El 27 de marzo de 1999, en las proximidades de Budanovci, actual Serbia, integrantes del Ejército Popular Yugoslavo con un rudimentario y casi obsoleto equipamiento logran derribar un moderno y sofisticado avión furtivo de la OTAN, convirtiéndose en el único F117 Nighthawk derribado en combate de la historia. Este hecho es recordado por que marcó el inicio del retiro de servicio del mayor orgullo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y por la frase que hicieron famosa los serbios; ‘Disculpen, no sabíamos que era invisible’.
El 27 de marzo de 1999, una unidad serbia al mando del comandante Dani Zoltán esperaba una incursión de los F117 y adaptó sus radares a la frecuencia más baja que les permitía el sistema. Esto reducía drásticamente la distancia de detección a unos míseros 15 kilómetros, la nada misma para la velocidad que desarrollaban los F117 Nighthawk. Lo brillante de los serbios es que conectaron sus radares P-18 a un SNR-125 más viejo aún pero acoplado a un lanzamisiles V-600 de 22 kilómetros de alcance. Como estos misiles son fácilmente detectados por F117 debían ser activados a último momento. Entre la posible detección del F117 y el lanzamiento de los misiles habría solo unos segundos no alcanzaba con la pericia, hacía falta mucha suerte.
Cuando el primer F117 abrió sus compuertas para dejar caer las bombas generó una débil señal en el radar serbio que de inmediato lanzó dos misiles V-600. El primero le erró por mucho pero el segundo le pasó muy cerca, se activó por proximidad explotando y provocando daños catastróficos al F117. El piloto Darrell Patrick Zelko se eyectó de inmediato, llegó ileso al suelo y fue rescatado por un helicóptero de la OTAN. La orden inmediata del mando de las fuerzas estadounidenses fue ubicar y bombardear la zona del derribo para reducir a migajas los restos del F117 para que no fueran vendidos a Rusia, China o Corea del Norte. Cuando se acercaron al lugar ya estaba repleta de periodistas y curiosos por lo que la misión fue abortada. Las autoridades serbias estaban exultantes y se golpeaban el pecho diciendo: ‘Disculpen, no sabíamos que era invisible’. El Departamento de Defensa de los Estados Unidos se apuró a decir que el incidente fue ‘único’ y ‘fortuito’, no querían reconocer que su avión invisible había sido visto por un tuerto. Casi de inmediato se decidió el inicio del paulatino retiro de servicio de los 58 F117 Nighthawk.
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